科技日?qǐng)?bào)記者 周思同

“隨著‘澳車北上’‘港車北上’的通關(guān)車流量越來越大，我們深化運(yùn)用全國海關(guān)首個(gè)客車智能審圖系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以在3-5秒內(nèi)完成對(duì)圖像的判斷，輔助關(guān)員快速?zèng)Q策，大大提升了車輛檢查的效率和精準(zhǔn)度。借助這一系統(tǒng)，我們?cè)诳蛙囓嚨啦楂@了多起車體改裝、夾藏的走私案件。”在7月3日舉辦的“新征程上的奮斗者”中外記者見面會(huì)上，拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)監(jiān)管三科副科長(zhǎng)仲安琪介紹了她與新型科技“并肩作戰(zhàn)”的經(jīng)歷。

本場(chǎng)見面會(huì)上，五位海關(guān)系統(tǒng)代表圍繞“當(dāng)好讓黨放心、讓人民滿意的國門衛(wèi)士”與中外記者見面交流。在提及人工智能、機(jī)器人等新興技術(shù)在海關(guān)工作中的應(yīng)用時(shí)，代表們紛紛談起了自己所見的案例。

烏魯木齊海關(guān)所屬紅其拉甫海關(guān)查檢科副科長(zhǎng)劉震東的工作地點(diǎn)位于紅其拉甫，海拔高達(dá)5100米，被稱為“生命禁區(qū)”。“天上無飛鳥，地下不長(zhǎng)草，風(fēng)吹石頭跑，氧氣吸不飽”就是對(duì)那里最生動(dòng)的寫照。

在貧瘠的“生命禁區(qū)”中，科技之花卻蓬勃生長(zhǎng)。劉震東介紹，在物流監(jiān)管領(lǐng)域，烏魯木齊海關(guān)針對(duì)新疆口岸點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn)，使用可視化物流監(jiān)管平臺(tái)，調(diào)取貨物清單和運(yùn)輸軌跡；推出的“公路口岸+屬地直通”模式改革，目前已經(jīng)在烏魯木齊關(guān)區(qū)的7個(gè)公路口岸和5個(gè)屬地業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)落地實(shí)施。

“在改革完成前，一輛貨車從喀什裝運(yùn)到紅其拉甫國門出境，需要3-5天。改革完成后，只需要6-8個(gè)小時(shí)，就能全部完成，大大縮短了通關(guān)時(shí)間，提高了通關(guān)效能。同時(shí)，紅其拉甫口岸以前一天最多能監(jiān)管進(jìn)出境運(yùn)輸工具200輛次，現(xiàn)在這個(gè)數(shù)字已經(jīng)到了500輛。”劉震東說。

面對(duì)艱苦的海關(guān)工作，不光要苦干，還要會(huì)巧干。在這一點(diǎn)上，寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)辦公室副主任葉瑋深有體會(huì)。

5年前，進(jìn)境散裝糧食查驗(yàn)全靠海關(guān)關(guān)員攀著陡峭的船壁下艙，在幾十米高的糧堆中踩出取樣通道，要對(duì)3萬噸大麥進(jìn)行取樣，需要兩名海關(guān)關(guān)員消耗兩個(gè)小時(shí)。在夏天作業(yè)時(shí)，艙內(nèi)溫度超過50攝氏度，作業(yè)人員渾身濕透，取樣結(jié)束后連睫毛都粘著麥粒。寧波口岸首臺(tái)糧食取樣機(jī)器人在北侖口岸投用后，徹底改寫了檢驗(yàn)檢疫作業(yè)模式。

“現(xiàn)在，我們通過智能平板遠(yuǎn)程操控機(jī)器人，機(jī)械臂按預(yù)設(shè)點(diǎn)位精準(zhǔn)插入糧堆，攝像頭同步傳輸實(shí)時(shí)畫面，智能識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)注檢疫風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，取樣管隨流攪拌確保樣品均勻，僅用半小時(shí)就能完成3.68萬噸進(jìn)口大麥的取樣工作。數(shù)據(jù)顯示，機(jī)器人取樣效率較人工提升了75%，樣品代表性增強(qiáng)了50%。”葉瑋說，從“汗流浹背扒麥粒”到“指尖輕點(diǎn)采全球”，糧食取樣機(jī)器人不僅讓海關(guān)關(guān)員告別了高危作業(yè)，更讓科技精準(zhǔn)筑牢了國門生物安全防線。

重慶海關(guān)技術(shù)中心植物檢疫實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人孫濤同樣是守護(hù)國門生物安全的“衛(wèi)士”之一。作為海關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)，他與同事們緊跟科技發(fā)展前沿和口岸一線監(jiān)管的實(shí)際需求，開展科技創(chuàng)新攻關(guān)，為海關(guān)監(jiān)管執(zhí)法提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

在檢疫過程中，不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些需要長(zhǎng)時(shí)間培養(yǎng)才能鑒定的病原菌和昆蟲幼蟲等有害生物。針對(duì)這些“硬骨頭”，重慶海關(guān)技術(shù)中心建立了有害生物DNA條形碼檢測(cè)鑒定的方法，將檢測(cè)時(shí)間從以前的7-10天乃至更長(zhǎng)時(shí)間，縮短到2-3天；同時(shí)建立了快速高通量的檢測(cè)方法，實(shí)現(xiàn)多個(gè)樣品多個(gè)項(xiàng)目的同時(shí)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了“檢得出、檢得準(zhǔn)、檢得快”，為一線執(zhí)法提供了有力支撐，也有助于提升進(jìn)出境貨物的通關(guān)時(shí)效。

此外，重慶海關(guān)技術(shù)中心還是全國首個(gè)開展牛結(jié)節(jié)性皮膚病研究的機(jī)構(gòu)。該中心的動(dòng)物檢疫團(tuán)隊(duì)所開發(fā)和建立的系列檢測(cè)方法和試劑盒獲得了多項(xiàng)國家發(fā)明專利，牽頭制定了牛結(jié)節(jié)性皮膚病檢測(cè)鑒定的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

“近幾年，我們的專家團(tuán)隊(duì)正在西部陸海新通道沿線的新疆、重慶、云南等地開展了這項(xiàng)疫病的監(jiān)測(cè)工作，指導(dǎo)養(yǎng)殖戶做好綜合防控，幫助實(shí)現(xiàn)早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處置，盡量減少因?yàn)橐卟淼慕?jīng)濟(jì)損失。”孫濤說。